山地車檔位使用技巧
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責任編輯：深圳市智航達科技有限公司
發表時間：2018-11-24
接下來由深圳市智航達科技有限公司小編為大家講解一下
1、日常騎行時，前面的牙盤都用2擋，后面的飛輪可以選擇6、7、8擋(一般不用最大擋9)。
2.、在平坦的道路上，如果想提高速度，可以將飛輪變到9擋，使牙盤和飛輪變成2-9組合，此時速度可以達到30-35；如果還想更快，可以將飛輪變到3擋，使牙盤和飛輪達到最高的3-9組合，此時在蹬踏頻率一定的情況下，速度可以達到35-40；如果想減速，要先減牙盤，到2-8組合，再減飛輪，到2-8、7、6組合。
3、遇到上坡時，牙盤不變擋，飛輪減擋，根據坡度大小，可以將飛輪減為4、3、2、1擋。
4、牙盤的1擋，一般都用不到，除非是上山。
5、在山地車這么多的檔位組合中，提倡使用2-5、6、7組合。
擴展資料：
先來進行一下科普，簡單說明一下相關概念和原理。在選購帶變速器的自行車時，經常會聽到24速、27速等說法，具體指什么呢！
24速車是指前面有3個齒輪碟片，后面有8個齒輪碟片，3*8=24故簡稱24速。
27速車是指前面有3個齒輪碟片，后面有9個齒輪碟片，3*9=27故簡稱27速。
變速器：自行車變速系統的作用就是通過改變鏈條和不同的前、后大小的齒輪碟片的配合來改變車速快慢，實現此功能的器件稱之為變速器，包括前車齒輪碟片、后車齒輪碟片及鏈條三部分。關鍵是不管是任何條件下都能讓自行車保持一定的速度，就要用到變速器。
在此我們將齒輪碟片從小到大分別稱之為12345678檔位，合理的搭配大概有三類：
A. 前面掛1檔，后面掛5、6、7、8檔中的任一檔
B. 前面掛2檔，后面掛2、3、4、5、6、7檔中的任一檔
C. 前面掛3檔，后面掛在1、2、3檔中的任一檔
理論說明完成，下面來說說具體的感覺。總的來說，前齒輪碟片的大小和后齒輪碟片的大小的配合方式決定了腳蹬時的力度。前齒輪碟片越大，后齒輪碟片越小時，腳蹬時越感到費力。前齒輪碟片越小，后齒輪碟片越大時，腳蹬時越感到輕松。
對于在開篇時說的情況，就應該將前齒輪碟片掛到1檔，后齒輪碟片掛到8檔時會相當輕松，事實也卻是如此，但是我當時的情況是一個很陡的大坡。具體到騎行過程，要根據坡的情況和腳感來，但總的原則如此。
那么如何才是正確的檔位配合和換擋過程呢，就我非專業騎手的經驗來說，首先是騎起來有勁，速度能起來；其次是要感覺舒服，不那么累；第三是換擋過程能夠順勢而為，就是不卡拉卡拉響，沒有一腳踩空的感覺。最關鍵的是一定要在一定的速度下換擋哦。
具體經驗是，山路有上坡、下坡，需要根據情況的不同去改變前后齒輪碟片的搭配情況，以便減少踩蹬的力度：
1、降低前齒輪碟片的檔位時，提升后齒輪碟片的檔位
2、提升前齒輪碟片的檔位時，降低后齒輪碟片的檔位
前面工具里說到要有一段帶坡度的道路，因為平時城市路面基本上不需要調整檔位，直接感受不是特別明顯，在一個比較陡的路段試試看，你會和我一樣記憶深刻的。
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